阿迪达斯没人买了？中国市场一季度下滑35%，下滑情况严峻！

5月6日，阿迪达斯公布2022财年第一季度业绩，营收53.02亿欧元，同比微增1%。但有两组数据形成了鲜明对比，一是在北美、欧洲、中东等西方市场整体保持两位数增长，其中拉丁美洲营收更同比增加38%。二是大中华区的业绩很不好看，同比下滑35%。  

鲜明对比背后，是阿迪在国内越来越卖不动了。数据显示，从去年第二季度开始，阿迪在大中华区就分别出现了同比下滑15%、14%、24%的成绩，可以说非常不好看。如今随着2022年第一季度出炉，阿迪的下滑情况比较严峻了。  

阿迪究竟怎么了？目前看来原因有三：  

一是它把产业链搬到了国外，虽然看似减少了人工成本，但冗长的运输链条，却增加了鞋子的成本。财报资料显示，由于运输成本、鞋服成本的上升，为了保持盈利，阿迪产品涨价了。其实中西部人口红利依旧很大，只不过它们没有选择。  

二是国产鞋服持续进步，早已今非昔比。鞋服产业本身只是低端产业，想要攻克并不难。几年前中国就已经实现了质量的提升，只是品牌不够大。如今阿迪们主动让出市场，国产自然取而代之。  

去年，安踏营收已首次超越阿迪达斯中国的营收。同时，包括鸿星尔克、特步、安踏在内的国产在京东唯品会也均实现了倍数级增长。这一数据还延续到了今年，来自唯品会数据显示，1月以来，平台上安踏总单量猛增50%以上，回力、特步则实现了80%以上的增长，而且很大一部分都是来自90后年轻人。  

三是年轻人已经变了，今年1月日媒曾感叹“中国年轻人变了，曾认为耐克阿迪、日本制造这些才是有品质和质量的象征，如今却更加喜欢用国产”。其实并不难理解，中国作为世界制造工厂，拥有完善的产业链，可以用更低成本制造实惠的东西，价格上就占据了心智。另外，年轻人消费也在变得理性，不再认为穿奢侈品、用价值上万的手机就是有面子，穿国产用国产照样可以让人自信。  

当下全球制造业竞争很激烈，阿迪的现状是国内制造业竞争力增强的象征，也是中国消费者消费心态转变的体现。这也给了其他企业启示，并非国产不可超越进口，市场也并不会一直等你归来！