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2020年F1中国站为什么延期 上海站不会取消 推迟是权宜之计!(4)

发布时间:2020-02-15 08:50 来源: 点击: 0000 次 字体:   |    |  
中国,才是F1的未来 这些F1大佬的话已经说明问题,在如今的F1版图中,中国站大奖赛扮演着不可替代的角色。 经过多年培育(2004年登陆中国),中国早已形成了海量的F1观众群体和浓厚的观赛氛围。 2019年F1运营公司FO
 
中国,才是F1的未来
 
这些F1大佬的话已经说明问题,在如今的F1版图中,中国站大奖赛扮演着不可替代的角色。
 
经过多年培育(2004年登陆中国),中国早已形成了海量的F1观众群体和浓厚的观赛氛围。
 
2019年F1运营公司FOM公布的数据显示,整个F1周末,中国站是观众年增长比例排名第二的分站赛,增幅达到10.34%,仅次于加拿大大奖赛的14.69%;而正赛当天,中国站30%的增长率排名所有分站的第一位。
 
而在去年中国大奖赛期间,F1管理公司CEO、伯尼的继任者切斯·凯里也明确表示中国站的火热以及背后广阔的市场让他无法割舍。
 
“在F1的战略中,现在有两个巨大的市场需要开发,一个是美国,一个就是中国。中国乃至整个亚洲对于F1十分重要,我们把第1000场比赛放在中国,也表明了我们的态度,这关系到F1的未来。”
 
事实上,从自由媒体集团接手F1之后,对于中国的重视尤甚以往——F1赛事时隔多年转播重回央视,F1放权中国大奖赛自主招商、搭建中国区域合作伙伴体系……
 
所有的一切都证明,中国大奖赛不仅仅关乎中国,也很大程度影响到F1在全球推广和发展的命运。
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