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世界最大客机空客A350将停产 解读“空中巨无霸”停产背后原因(4)

发布时间:2019-02-15 11:04 来源: 点击: 0000 次 字体:   |    |  
二、一招失算满盘皆输 早在开发之初,许多业内人士就对A380不感冒,并建议空客趁早改变主意。 按照民航业分析机构JLS等的分析,A380这种高载客客机的市场定位过于高端,适合的航线很少,且客机跑道要求太高,就连体
 
二、一招失算满盘皆输
 
早在开发之初,许多业内人士就对A380“不感冒”,并建议空客“趁早改变主意”。
 
按照民航业分析机构JLS等的分析,A380这种高载客客机的市场定位过于高端,适合的航线很少,且客机跑道要求太高,就连体量最接近的对手——A747系列也没这么“娇贵”。
 
600座级别巨型客机市场原本就容量很小,上一代这个级别的干线机在当时的国际民航三巨头波音(747)、道格拉斯(后来的麦道,DC10)、洛克希德(L1011“三星”)间展开,结果两家公司被挤垮(道格拉斯两次被兼并后品牌消失,洛克希德退出民航领域),只剩波音747一家独大。
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